嵐電の時刻表を全路線と主要駅別運行情報一覧で解説｜北野白梅町・嵐山本線・四条大宮の乗換案内と混雑回避ポイント

「嵐山観光や通勤・通学で嵐電を利用するたびに、『正確な時刻表がすぐに見つからない』『混雑や遅延が心配』と感じた経験はありませんか？嵐電は1日平均約36,000人が利用し、嵐山本線・北野線あわせて全23駅を結ぶ京都市西部の重要な交通インフラです。しかし、平日と土休日で時刻や運行本数が異なり、特に嵐山や北野白梅町といった主要駅は乗換や観光シーズンで混雑しやすくなっています。

例えば、四条大宮と嵐山を結ぶ嵐山本線では、朝6時台から夜23時台まで約10～20分間隔で電車が発車し、主要駅では1日60本以上の運行がある一方で、臨時ダイヤや遅延が発生することも珍しくありません。運行情報や時刻表の見方を誤ると、思わぬ待ち時間や乗り遅れのリスクが生じるため、最新情報を正しく把握することが快適な移動のカギとなります。

このページでは、嵐電の時刻表や運行状況、主要駅での乗換方法、便利なICカード利用法、さらには混雑回避のコツまで、具体的なデータとともに徹底解説。公式情報や最新データをもとに、初めての方もリピーターも安心できる内容をお届けします。

「もう迷わない」嵐電利用の決定版として、知りたい情報がすべてわかるので、ぜひ最後までご覧ください。

嵐電（京福電気鉄道）時刻表の基礎知識と全体像 – 路線概要と駅一覧を網羅

嵐電（京福電気鉄道）は京都市内を走る路面電車で、観光や通勤、通学に幅広く利用されています。主要な路線は嵐山本線と北野線の2路線です。四条大宮駅や嵐山駅、北野白梅町駅、帷子ノ辻駅、太秦天神川駅などが乗換や観光の拠点となっています。各駅の停車パターンや運行区間を理解しておくことで、スムーズな移動が可能です。主要駅については以下のテーブルをご参照ください。

駅名 路線 主な特徴
四条大宮 嵐山本線 京都中心部・阪急連絡
帷子ノ辻 両路線連絡 乗換駅、路線分岐
嵐山 嵐山本線 観光地、終点
北野白梅町 北野線終点 学生・観光で利用多い
太秦天神川 連絡駅 地下鉄東西線連絡

嵐電の路線図と運行区間 – 嵐山本線・北野線の特徴と駅構成

嵐山本線は四条大宮から嵐山まで、北野線は帷子ノ辻から北野白梅町までを結びます。嵐山本線は観光客に人気の嵐山や渡月橋へのアクセスが便利で、途中には太秦広隆寺や西院、車折神社などの駅があります。北野線は学問の神様で有名な北野天満宮や金閣寺方面へのアクセスに便利です。各駅の間隔は短く、市街地や観光地を巡るのに最適な路線構成となっています。

北野白梅町や帷子ノ辻など主要駅の役割と駅間距離

北野白梅町駅は北野線の終点であり、学業や観光での利用が多い駅です。帷子ノ辻駅は嵐山本線と北野線が交差する乗換駅として重要な役割を担っています。主要駅間の距離は以下のとおりです。

区間 距離（目安）
四条大宮-帷子ノ辻 約3.1km
帷子ノ辻-嵐山 約3.3km
帷子ノ辻-北野白梅町 約3.8km

嵐電の時刻表の基本構造 – 平日・土休日の違いと列車種別の見分け方

嵐電の時刻表は平日用と土休日用で運行ダイヤが異なります。平日は通勤・通学需要に合わせて朝夕の本数が多く、土休日は観光客向けに昼間の運転間隔が短縮されます。普通列車が中心で、全駅に停車します。時刻表は「上り（四条大宮・北野白梅町方面）」と「下り（嵐山方面）」で分かれているため、目的地に合わせて方向を確認しましょう。

始発・最終電車の時間帯と運行頻度の季節変動

始発は四条大宮・嵐山・北野白梅町ともに5時台から運行開始し、最終電車は23時台まで運転されています。観光シーズンや特定の行事日には臨時列車の増発や最終時刻の延長が行われる場合があります。運行頻度は季節や時間帯で変化しますので、最新情報は公式時刻表や運行案内でご確認ください。

駅名 始発（目安） 最終（目安）
四条大宮 5:30頃 23:30頃
嵐山 5:40頃 23:30頃
北野白梅町 5:45頃 23:20頃

嵐電の時刻表を読む際のポイント – 方面別の時刻表の見方と注意点

嵐電の時刻表は目的地の方面別に表示されています。四条大宮・北野白梅町方面と嵐山方面、西大路三条方面でダイヤが分かれているため、乗車駅と降車駅をしっかり確認しましょう。また、太秦天神川駅や帷子ノ辻駅は複数路線の分岐点となるため、乗換え時は特に注意が必要です。

嵐山・帷子ノ辻方面、四条大宮方面、西大路三条方面の区別

嵐山・帷子ノ辻方面行きは観光に便利で、四条大宮行きは市街地方面へのアクセスに最適です。西大路三条方面はバスや他路線との乗換が可能な利便性の高いエリアです。主要方面と目的地を意識して、最適な乗車ルートを選択しましょう。

主要駅別の時刻表詳細と乗換案内 – 北野白梅町・帷子ノ辻・太秦天神川を中心に

北野白梅町駅の時刻表とJR・バスとの乗換え案内

北野白梅町駅は嵐電北野線の終点で、京都市内の観光や通勤に便利な場所にあります。駅からはJR円町駅や市バス北野白梅町停留所への乗り換えがスムーズに可能です。時刻表は朝夕の通勤・通学時間帯は本数が増え、日中も概ね10分間隔で運行されています。最新の発車時刻を事前にチェックすることで、スムーズな移動が可能です。

時間帯 平日発車本数 土休日発車本数
7:00-9:00 6本 5本
12:00-14:00 4本 4本
17:00-19:00 6本 5本

リスト形式で乗換案内のポイントをまとめます。

乗車・降車時の注意点と駅周辺アクセス情報

四条大宮駅・西院駅・車折神社駅の時刻表と乗換情報

四条大宮駅は嵐電嵐山本線の起点で、阪急京都線やバスとの連携が抜群です。西院駅は阪急線との乗換が便利で、日中は約10分間隔、朝夕は本数が増加します。車折神社駅は観光需要も高く、付近の神社参拝や嵐山方面への移動に便利です。

駅名 主要接続路線 平日日中発車間隔 乗換ポイント
四条大宮 阪急京都線 約10分 地下鉄・バス連携
西院 阪急京都線 約10分 乗換専用改札あり
車折神社 市バス 約15分 観光アクセス良好

地下鉄・バス・他鉄道路線との連携方法

嵐山駅・嵯峨嵐山駅の時刻表と観光利用のためのポイント

嵐山駅は嵐山本線の終点で、観光シーズンには多くの利用者で賑わいます。嵯峨嵐山駅（JR山陰本線）は徒歩圏内で、嵯峨野観光鉄道やバスとの接続も良好です。嵐山駅の時刻表は観光客需要に合わせて運行本数が調整されており、混雑時には増発されることもあります。

駅名 接続路線 特徴 観光ポイント
嵐山 嵐電嵐山本線 観光シーズン増発 渡月橋・天龍寺
嵯峨嵐山 JR山陰本線 嵯峨野観光鉄道乗換 トロッコ列車

観光スポットへのアクセスと混雑回避法

リアルタイム運行情報と遅延・臨時ダイヤの把握方法

嵐電の公式運行情報の確認方法 – 公式サイト・アプリ・SNSの活用

嵐電のリアルタイム運行情報は、公式サイトや公式アプリ、SNSを活用することで、いつでも簡単に確認できます。公式サイトでは路線ごとの運行状況や遅延・運休の有無を即時に確認でき、主要駅（四条大宮、北野白梅町、帷子ノ辻、嵐山など）ごとの時刻表も掲載されています。公式アプリやTwitterでは、突発的な運行情報や臨時のお知らせがスピーディーに配信されるため、通勤や観光で嵐電を利用する方には特におすすめです。

確認方法 特徴
公式サイト 路線別運行状況・駅別時刻表が詳細に掲載
公式アプリ プッシュ通知で最新運行情報を受け取れる
Twitter（X） 遅延や運休など速報性の高い情報をリアルタイムで発信

運行状況のリアルタイム更新と情報の見方

リアルタイムでの運行情報は、公式ページのトップやアプリの「運行情報」欄から簡単に確認できます。特に朝夕のラッシュ時やイベント開催時には、運休や遅延の速報が頻繁に発信されるため、出発前には必ずチェックしておくことが大切です。また、主要な駅名（例：嵐電 時刻表 北野白梅町、嵐電 時刻表 太秦 天神川など）で検索することで、該当駅の発車時刻や運行状況も素早く把握できます。

臨時便・特別ダイヤの特徴と利用シーン

嵐電では、春の桜や秋の紅葉シーズン、地元のお祭りや花火大会、観光需要の高まる時期にあわせて臨時便や特別ダイヤが導入されることがあります。通常ダイヤと異なり、増便や特定区間の運行本数増加などが行われ、観光客や地元利用者の利便性が向上します。特別ダイヤの詳細は、公式サイトや駅の案内掲示板で事前に発表されるため、目的地へのアクセスを計画する際は早めに確認しておきましょう。

シーズン・イベント 臨時運行の例
桜・紅葉シーズン 嵐山・嵯峨嵐山方面への増便、夜間特別運行
地元祭り・花火 主要駅発着の臨時列車
台風・大雪 臨時ダイヤ・運休対応

行事・イベント時の増便やダイヤ変更事例

たとえば、嵐山花灯路や祇園祭などの大型イベント時には、嵐山本線や北野線を中心に増発が実施されることがあります。混雑緩和や観光客の移動をスムーズにするため、通常時より多くの列車が運行されるので、イベント参加の際は特別ダイヤを事前に確認するのがポイントです。

天候や事故による遅延の影響と対応策

嵐電は、京都特有の天候や沿線の交通事情により、運行に影響が出る場合があります。特に台風や大雨、積雪、道路混雑によるダイヤ乱れが発生しやすいです。リアルタイムで遅延・運休情報が発信されるため、移動前のチェックが重要です。どうしても遅延や運休が避けられない場合は、バスや他路線への乗換ルートも視野に入れましょう。主要な駅ではスタッフが案内してくれるため、不明な点は駅員に相談すると安心です。

影響要因 対応策
台風・大雨 公式情報の確認、早めの移動、迂回ルートの検討
積雪 遅延・運休情報の事前確認、必要に応じて交通手段の変更
事故 公式アナウンスの指示に従い、駅員や掲示で代替案の確認

雨天・雪・災害発生時の運行傾向と利用者の注意点

雨天や積雪時には徐行運転や運行本数の調整が行われることが多く、特に嵐山線や北野線の一部区間でダイヤの乱れが発生する場合があります。安全確保のため、時間に余裕を持った行動と、公式情報の再確認が欠かせません。悪天候時は駅やアプリの案内を活用し、必要に応じてバスやタクシーなど他の移動手段も検討しましょう。

嵐電の運賃体系とお得な乗車券・ICカード利用法

嵐電（京福電気鉄道）は、京都市内を走る人気の路面電車です。主要な観光地へのアクセス手段としても利用されており、運賃やお得な乗車券、ICカード利用法について知っておくと移動がさらに快適になります。ここでは、区間別運賃表、ICカード利用方法、一日券や定期券など、嵐電を賢く利用するためのポイントを詳しく解説します。

区間別運賃表と最新の料金改定情報

嵐電は全線均一運賃制を採用しており、どの区間を乗車しても基本的に同じ料金で利用できます。下記のテーブルで主要区間の運賃を確認してください。

区間 大人 子供
四条大宮〜嵐山 220円 110円
北野白梅町〜帷子ノ辻 220円 110円
帷子ノ辻〜太秦天神川 220円 110円
四条大宮〜車折神社 220円 110円

運賃は2023年に改定されており、今後も社会情勢によって変更される場合があります。最新情報は必ず公式発表でご確認ください。

子供料金・割引制度・障がい者割引の概要

ICOCA・Suicaなど交通系ICカードの利用方法

嵐電では、全国相互利用可能なICカード（ICOCA、Suica、PASMOなど）が利用できます。乗車時にカードリーダーにタッチするだけで、簡単に精算ができるため、観光や通勤通学の際にも非常に便利です。

チャージ方法・利用範囲・乗車時の注意点

嵐電一日券・定期券・企画きっぷの種類と購入方法

嵐電では、1日乗り放題の「嵐電一日券」や、通勤・通学向けの定期券、観光客向けの企画きっぷが用意されています。下記のテーブルで主なきっぷの種類と特徴を比較します。

きっぷ名称 価格 特徴 購入場所
嵐電一日券 600円 嵐電全線1日乗り放題 各駅窓口・券売機
普通定期券 区間により異なる 通勤・通学で利用可能 各駅窓口
企画きっぷ 内容により異なる 観光施設割引付ききっぷなど多彩 各駅窓口・観光案内所

観光客向けのお得なきっぷと定期券購入手続き

きっぷやICカードを上手に活用して、嵐電の旅をより快適にお楽しみください。

嵐電の乗車方法と快適な利用ガイド – 初心者と観光客向け

嵐電の基本的な乗車・降車手順

嵐電の利用は初めての方でも安心して乗車できるよう、シンプルな流れが特徴です。乗車前に駅の自動券売機で切符を購入するか、ICカード（Suica・ICOCA等）対応エリアではカードを利用できます。嵐山本線・北野線ともに全線でICカードが使えるため、スムーズに乗降可能です。乗車時は進行方向一番前のドアから乗り、降車時は後方ドアから降ります。運賃は均一制で、改札機に切符またはICカードをタッチします。

嵐電の主な乗車ポイント
– 切符購入またはICカード利用が可能
– 運賃は均一制（大人・子供で料金設定あり）
– 乗車・降車時は指定のドアを利用
– 車内では静かに過ごすことがマナー

主な停車駅例
| 駅名 | 路線 | 主要アクセス先 |
|————–|————|————————|
| 四条大宮 | 嵐山本線 | 市バス乗換、中心街 |
| 帷子ノ辻 | 嵐山本線 | 北野線乗換 |
| 嵐山 | 嵐山本線 | 嵐山公園、渡月橋 |
| 太秦天神川 | 嵐山本線 | 地下鉄東西線乗換 |
| 北野白梅町 | 北野線 | 北野天満宮、学問の神様 |

バリアフリー対応状況と各種サポート体制

嵐電は高齢者や車椅子・ベビーカー利用者にも配慮したバリアフリー対応を進めています。主要駅にはスロープやエレベーターが設置されており、多目的トイレも完備。車両も一部が低床化されているため、段差を気にせず乗車できます。乗車時にスタッフに声をかければ、サポートを受けることも可能です。

バリアフリー設備の例
– スロープ設置駅：四条大宮、嵐山、北野白梅町など
– 多目的トイレ：嵐山、帷子ノ辻、太秦天神川
– 車椅子・ベビーカーの乗降補助
– 駅員による案内サポート

サポート体制一覧
| サポート内容 | 対応駅 | 事前連絡の要否 |
|———————-|——————|—————-|
| 車椅子・ベビーカー介助| 主要駅 | 不要 |
| 音声案内 | 全駅 | 不要 |
| 点字ブロック | 多くの駅 | 不要 |

嵐電沿線の観光スポットとアクセスのポイント

嵐電沿線には京都らしい観光地が数多く点在しています。嵐山駅からは渡月橋や嵐山公園が徒歩圏内。車折神社駅は芸能神社として有名な車折神社の最寄り駅です。仁和寺へは北野白梅町駅下車、徒歩約15分。嵐電きららは観光専用列車で、四季折々の車窓が楽しめます。

観光スポットと駅のアクセス
| スポット | 最寄駅 | 徒歩目安 | 特徴 |
|—————|—————-|———-|———————–|
| 車折神社 | 車折神社駅 | 約3分 | 芸能・合格祈願で人気 |
| 仁和寺 | 北野白梅町駅 | 約15分 | 世界遺産・桜の名所 |
| 嵐電きらら | 嵐山〜北野白梅町| – | 眺望抜群の観光列車 |

アクセスのポイント
– 嵐山本線・北野線の乗換は帷子ノ辻駅で可能
– 主要観光地は各駅から徒歩圏内
– 駅周辺に観光案内所やロッカーも多数あり

嵐電を活用することで、京都の人気観光スポットを効率的に巡ることができます。初めての方も安心して利用できるよう、事前に時刻表や運賃、乗車ルートを確認しておくことをおすすめします。

混雑予測と快適に乗るための時間帯・車両選びのコツ

通勤・通学時間帯の混雑傾向とピーク時間の把握

嵐電では、特に四条大宮や北野白梅町、帷子ノ辻など主要駅を利用する通勤・通学ラッシュ時の混雑が顕著です。平日朝7時台〜9時台、夕方17時台〜19時台がピークとなり、学生や会社員で車内が混み合います。休日は観光シーズンやイベント開催時の嵐山方面行きで10時〜15時台に混雑が集中します。下記のテーブルで混雑傾向をまとめました。

曜日・時間帯 混雑度 備考
平日朝（7:00-9:00） 高い 通勤・通学利用が多い
平日夕方（17:00-19:00） 高い 退勤・下校時間帯
休日午前（10:00-12:00） 中～高 観光客・レジャー利用
休日午後（12:00-15:00） 高い 嵐山・嵯峨嵐山方面へ観光ラッシュ
深夜・早朝 低い 乗客が少なく快適

ピークを避けた移動が快適な乗車のポイントとなります。

空いている時間帯と車両の特徴

混雑を避けたい方には、平日昼間や夜間の利用が最適です。特に13時〜16時、20時以降は比較的空いています。嵐電は1両編成や2両編成で運行されることが多く、2両編成は主に混雑時やイベント時に投入されます。車内の座席配置やドア付近を活用することで、快適に過ごせます。

編成 運行時期 メリット デメリット
1両編成 通常ダイヤ・閑散期 静かで移動がしやすい 混雑時は立ち客が多くなる
2両編成 混雑期・イベント時 乗車スペースが広く快適 車両間移動ができない場合も

利用する時間帯と編成を確認し、目的に合わせて選択しましょう。

女性・子供連れ向けの安全・快適利用ポイント

小さなお子様連れや女性の方にも安心して利用できるよう、駅や車両にはさまざまな配慮が施されています。各駅にはスロープやベビーカー対応のスペースがあり、車内は段差が少なく乗り降りがスムーズです。特に朝夕の混雑時は、前後の車両やドア付近を避けることで快適に利用できます。

安全対策が整っているため、初めての利用でも安心して移動できます。

混雑回避の方法と駅での安全対策

混雑を避けたい場合は、ピークタイムをずらすことが有効です。時刻表検索を活用して、混雑予測の低い時間帯に計画的に乗車しましょう。主要駅では安全確保のため、ホーム柵や案内表示が充実しています。子供連れの場合は手をつないでの移動を心がけ、ホームや車内での事故防止に注意してください。

これらのポイントを意識することで、嵐電をより快適に利用できます。

よくある質問（FAQ）を織り交ぜた嵐電時刻表の疑問解消集

時刻表の更新頻度や最新情報の入手方法に関する質問

嵐電の時刻表は通常、ダイヤ改正や特別運行時に更新されます。運行情報や最新の発車時刻は、公式ウェブサイトや主要駅の掲示板で確認できます。また、スマートフォンからも最新情報が取得可能で、運行状況や遅延情報もリアルタイムでチェックできます。嵐山本線、北野線ともに主要駅（四条大宮、嵐山、北野白梅町、帷子ノ辻、太秦天神川など）の時刻表は頻繁に見直されているため、確認が重要です。

確認できる主な情報 入手方法
通常ダイヤ 公式サイト、主要駅掲示板
運行状況 公式サイト、スマホアプリ、駅放送
臨時ダイヤ 公式サイト、駅掲示
遅延・運休 公式サイト、駅アナウンス、SNS

運賃・ICカード・定期券の利用に関する質問

嵐電の運賃は大人・子供で異なり、区間や乗車距離で変動します。支払いには現金のほか、ICOCAやSuicaなど主要ICカードが利用可能です。定期券は駅窓口で購入でき、学生や一般向けに各種割引も用意されています。嵐電一日券を使えば一日中乗り放題で、観光や複数回の移動に便利です。

項目 詳細例
通常運賃 大人220円、子供110円（区間例）
ICカード ICOCA、Suica、PASMO等対応
定期券 駅窓口で購入、学割・一般割引あり
一日券 乗り放題、観光におすすめ

臨時ダイヤや遅延時の対応方法に関する質問

天候やイベント時、臨時ダイヤが組まれる場合があります。公式サイトや駅の案内掲示板で臨時運行情報を確認してください。遅延や運休が発生した場合は、振替輸送やバス案内が行われることもあります。リアルタイムの運行情報はスマートフォンや駅のアナウンスで随時チェックが推奨されます。

観光利用時の便利な乗り方や周辺案内に関する質問

嵐電は嵐山や北野天満宮、車折神社など京都の有名観光地へのアクセスに最適です。四条大宮から嵐山までのルートは特に人気があり、乗換なしで移動できます。嵐電一日券を活用すれば、途中下車して嵯峨嵐山や太秦広隆寺など複数の観光スポットを巡ることができます。主要駅周辺には観光案内所や飲食店も充実しています。

バリアフリー対応や子供連れの利用に関する質問

嵐電の多くの駅や車両はバリアフリーに配慮されており、スロープやエレベーターが整備されています。ベビーカーや車椅子での乗車も安心です。子供運賃も設定されており、ファミリーでの利用に適しています。各駅には多目的トイレや待合室も設置されているため、安心して利用できます。

サービス内容 詳細
バリアフリー対応 スロープ設置、エレベーター完備
子供運賃 大人の半額、未就学児は無料
ベビーカー利用 乗車可能、車椅子スペースあり
多目的トイレ・待合室 主要駅に設置

嵐電の歴史と地域社会との関わり – 地元に根付く鉄道路線の魅力

嵐電の開業から現在までの歴史的経緯

嵐電は、京都市内を結ぶ重要な路面電車として開業以来、地域の発展を支えてきました。四条大宮から嵐山を結ぶ嵐山本線、帷子ノ辻から北野白梅町を結ぶ北野線が主な路線です。昭和初期には沿線の住宅地開発とともに利用者が増加し、観光地へのアクセス路線としても定着しました。時代とともに車両のリニューアルやサービス向上が進み、現在も地元住民や観光客にとって欠かせない存在です。特に、嵯峨嵐山や太秦広隆寺、車折神社など、名所を結ぶ利便性が高く評価されています。

路線拡大や車両の変遷、地域発展への貢献

年代 主な出来事 地域への影響
1910年代 嵐山本線開業 市街地と観光地をダイレクトに接続
1920年代 北野線開業 学生や通勤利用の拡大
1960年代 車両の近代化、バリアフリー化の一部導入 高齢者や子供の利用増加
2000年代 全車両リニューアル、環境配慮型車両の導入 環境意識・快適性向上

地域イベントとの連携や特別運行の事例

嵐電は季節ごとに地域イベントと連携し、特別ダイヤや車内装飾など多彩な取り組みを実施しています。春の桜や秋の紅葉シーズンには臨時列車が増発され、嵐山や北野白梅町方面へのアクセスが強化されます。また、祇園祭や嵐山花灯路などの大型イベント期間中には、時刻表に特別運行が追加されることも特徴です。地元学校の遠足や沿線寺社の祭事、観光キャンペーンにも積極的に協力しており、地域の活性化に大きく貢献しています。

季節行事や観光キャンペーン時の特別ダイヤ

これらの取り組みにより、利用者は混雑を避け快適に移動でき、観光や地域イベント参加がしやすくなっています。

サステナビリティ施策とバリアフリー推進の取り組み

嵐電は環境配慮と誰もが利用しやすい鉄道を目指し、さまざまな施策を進めています。新型車両には省エネ性能の高いモーターやLED照明を採用し、騒音や排出ガスの低減にも注力しています。また、主要駅や車両にはスロープや多目的トイレを設置し、車椅子利用者やベビーカーにも配慮したユニバーサルデザインを導入しています。

環境配慮車両導入やユニバーサルデザイン化の現状

施策 内容
省エネルギー車両導入 モーター効率化・LED照明で消費電力削減
騒音・振動対策 線路・車輪の改良で沿線住民への影響を緩和
バリアフリー設備 車いすスペース、スロープ、点字案内板を各駅に順次整備
ユニバーサルデザイン 多目的トイレ・段差の解消・視覚障害者向けの誘導ブロック設置

これらの取り組みを通じて、嵐電は持続可能な交通インフラとして、地域社会の多様なニーズに応え続けています。

情報の信頼性確保と最新データの提供体制

公式情報源・公的機関データの活用状況と信頼度

嵐電時刻表の情報は、京福電気鉄道の公式発表データを基準として掲載しています。時刻や運行状況は、現地駅構内の掲示板や公式サイト、交通機関の公的機関が提供するデータベースにもとづいています。これにより、利用者が安心して情報を参照できるよう徹底しています。

下記は主な情報源と信頼性に関する比較です。

情報源 内容例 信頼性 更新頻度
京福電気鉄道公式サイト 路線図、各駅時刻表、運行情報 非常に高い 随時
駅構内掲示板 発車時刻、臨時ダイヤ、運休案内 高い 随時
公共交通オープンデータ 路線情報、停車駅一覧 高い 定期
乗換案内サービス（NAVITIME等） 時刻検索、乗換案内、運賃 高い 随時

これらの情報源を組み合わせることで、嵐電の時刻表や運行情報が正確かつ最新の状態で提供される体制を整えています。

情報更新のタイミングと利用者への周知方法

嵐電の時刻表や運行情報は、公式サイトおよび各種交通情報サービスで随時更新されます。運休や遅延などの重要な情報は、駅構内アナウンスや掲示、公式ウェブサイトのお知らせ欄を通じて即時周知されます。

利用者が情報を逃さず受け取れるよう、以下の方法で案内しています。

これにより、利用者は出発前や乗換時に正確な運行情報を簡単に確認することができます。

誤情報防止のための問い合わせ窓口とユーザー参加の仕組み

誤情報の防止と早期修正のため、公式な問い合わせ窓口を設置しています。利用者は不明点や疑問点、情報の誤りを発見した場合、直接問い合わせできる体制です。また、公式サイトにはよくある質問や利用ガイドも掲載し、自己解決しやすい工夫がなされています。

主なサポート体制は下記の通りです。

これらの仕組みにより、正確な情報維持と利用者の安心感を両立し、常に信頼できる時刻表と運行情報を提供しています。